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华夏经纬网   2019-08-18 08:46:13   
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    中新网酒泉8月17日电(郭超凯 王伟童)北京时间8月17日12时11分,捷龙一号遥一火箭在酒泉卫星发射中心成功发射,以“一箭三星”方式,顺利将三颗卫星送入预定轨道。这是捷龙一号运载火箭执行的首次飞行任务。

  捷龍一號運載火箭創造多個首次

  ——我國規模最小的一型商業運載火箭

  捷龍一號全箭總長約19.5m,總重約23t,是我國規模最小的可運送有效載荷入軌的運載火箭,具有小、快、靈的特點。

  ——我國商業火箭中載荷比最高

  捷龍一號規模雖小,但是性能優異,能夠實現500公裏太陽同步軌道200公斤運載能力,在我國商業火箭中運載效率最高。

  ——我國第一型采用衛星倒裝布局的運載火箭

  捷龍一號在國內創新采用了衛星倒裝的空間布局形式,給衛星提供了完整、規則的安裝空間。

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中國捷龍一號火箭成功實現“一箭三星”發射。郭超凯 摄

  ——我國第一型實現衛星艙全透波功能的固體運載火箭

  捷龍一號火箭衛星艙殼片采用玻璃鋼和芳綸紙蜂窩夾層結構,能有效解決其火箭儀器艙及衛星載荷無線設備的全透波要求。

  ——我國第一型采用液體推進劑預包裝技術的商業運載火箭

  使用高性能、高可靠推進劑預包裝雙組元液體姿控動力系統,無需射前推進劑加注,可實現快速發射。

  ——我國第一型采用低成本化固體發動機研制方法研制的固體運載火箭

  在確保高可靠性的前提下,落實了低成本化的研制理念,基于前期雄厚的技術積累,優化研制流程,縮短研制周期,僅用8個月就完成了四級發動機的設計、研制、試車及交付工作,大幅節約時間成本。四級發動機設計時采用推進劑配方統型設計,關鍵部組件統一化設計及管理等先進設計理念,大幅降低研制成本。

  ——我國第一型采用基于“平板舵+RCS”的直氣複合控制技術的火箭

  運載火箭采用尾部平板空氣舵和頭部RCS的直氣複合控制方式,簡化了控制方案,降低了火箭成本,同時爲分離後的子級落點控制奠定了基礎。

  ——我國第一型實現大長細比彈性幅相混合控制的固體火箭

  “捷龍一號”運載火箭外形細長,因此會産生較大的彈性運動,采用固體火箭彈性幅相混合控制,取消了傳統火箭的速率陀螺,簡化了系統方案的同時實現了剛體運動與彈性穩定的兼顧,確保火箭高精度穩定飛行。

  ——我國第一型設計了基于“通信核+主控核+在線叠代核的多核架構”飛行控制軟件的固體運載火箭

  采用基于嵌入式實時操作系統實現飛行時序有序調度,利用單獨的處理器核完成在線叠代制導實時解算,確保了飛行控制系統實時高可靠運行。

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中國捷龍一號火箭成功實現“一箭三星”發射。郭超凯 摄

  ——我國第一型采用全耗盡關機預測+校正多維能量管理叠代制導方法的運載火箭

  固體火箭耗盡關機,能量無法控制,采用預測+校正的多維能量管理制導方法,在線叠代飛行程序角,利用固體發動機高空能量管理,實現火箭能量管理和高精度入軌。

  ——我國第一型采用實時以太網實現箭上總線一體化設計的運載火箭

  利用高效率以太網通信,顯著提升通信效率。

  ——我國第一型采用集成電氣産品複合熱控方法的運載火箭

  箭上電氣産品采用高度集成化設計,全箭僅2台關鍵單機,1台單機實現慣組、飛控、綜控、時序控制、供配電、遙測和外安功能集成。單機采用複合集成熱控技術,保證産品正常工作環境。

  ——商業航天領域首次采用深度智能化數據解析方法實施測試數據判讀

  實現數據多維度實時判讀,大幅提升測試效率和數據分析的准確性。

  ——在商業航天領域首次實現車載垂直熱發射的發射模式

  采用自行式運載火箭發射車,可實現運輸過程及射前衛星艙等關鍵部位保溫,提升了對衛星地面環境的保障能力。

  ——在商業航天領域首次實現射前自主定位定向能力

  在商業航天領域首次實現可複用全自動瞄准能力,爲火箭低成本快速發射提供支撐,爲火箭無依托機動發射提供支撐。

  ——我國第一型滿足廣地域發射的固體運載火箭

  采用我國第一型自行式運載火箭發射車,可實現廣地域機動隨機無依托發射,大幅降低了火箭對發射條件的要求。

  捷龍一號運載火箭研制特點

  ——低成本、高可靠

  充分借鑒中國運載火箭技術研究院在運載火箭領域雄厚的技術實力,創新設計理念和試驗理念,通過簡化控制系統設計減少伺服和執行機構數量,以經驗設計于數值仿真替代部分大型地面試驗、面向民用市場選用貨架産品等手段,全周期、全方位降低火箭的研制、制造成本。

  遵循運載火箭研制程序和要求,通過借用成熟型號發動機及其設計技術、采用經過多次飛行試驗考核的分離技術和制導控制技術等手段,在降低研制成本、加快研制進度的同時,可有效控制技術風險、提高可靠性。

  ——模塊化、産業化

  面向商業航天發射需求,采用模塊化衛星艙設計,適應不同衛星的需求;通過電氣模塊繼承設計開發、艙段模塊模塊化設計、火箭大部段集成總裝總測等手段,提高産品拓展適應性,並提高研制生産效率。

  建立微小型商用運載火箭采購目錄,面向市場進行采用競標采購,確保供貨源充足;通過生産模式流水線式産業化改造,提高批産效率,降低批次性制造成本。

  ——低保障、易維護

  采用産品化、通用化設計思路,減少保障資源種類;降低地面測發控設計的複雜度,並采用集成化設計,減少測試人員與測試設備;在保障系統設計中強化信息化與自動化,並根據航天發射特點研制任務規劃系統,提升保障效率,有效提高保障能力。

  基于成熟型號的研制技術基礎,采用獨立測試系統,對箭上各設備的電壓、溫度、芯片狀態及模塊狀態進行實時監測、采編,在測試過程中將所需參數進行統一傳輸,具備良好的測試覆蓋性,方便火箭的貯存維護。

 

責任編輯:侯哲

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